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記者：黃海 通訊員 高璐璐 湯欽云

據(jù)了解，這個(gè)有點(diǎn)萌的“快遞小哥”從去年11月開(kāi)始正式上路，是啟東唯一一輛無(wú)人配送車(chē)，目前仍處于試點(diǎn)測(cè)試階段，主要來(lái)往于南陽(yáng)鎮(zhèn)物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心至啟東市區(qū)蝶湖世界灣驛站，進(jìn)行物流短途配送，車(chē)上裝著中通、圓通、申通、韻達(dá)、極兔五家快遞公司的包裹。

蝶湖世界灣快遞員鄧建偉對(duì)這位“新同事”十分滿(mǎn)意，“每天10點(diǎn)左右，它的身影就會(huì)出現(xiàn)在驛站門(mén)口，還蠻準(zhǔn)時(shí)的！”鄧建偉笑著和記者分享，有了這輛無(wú)人配送車(chē)，他能將更多的精力投入到快遞攬收、分揀等業(yè)務(wù)上，保障包裹按時(shí)入庫(kù)，市民們也能更快取到自己的包裹。

“車(chē)輛左轉(zhuǎn)，請(qǐng)注意安全！”“自動(dòng)駕駛中，隨時(shí)停車(chē)，請(qǐng)保持2米車(chē)距！”……這輛無(wú)人配送車(chē)雖看起來(lái)很迷你，行動(dòng)卻十分靈巧方便。據(jù)悉，這輛無(wú)人配送車(chē)最高時(shí)速為每小時(shí)60公里，周身配備了10多個(gè)激光雷達(dá)、攝像頭、GPS自動(dòng)感應(yīng)等感知設(shè)備，可完成360度無(wú)死角環(huán)視，偵測(cè)紅綠信號(hào)燈、天氣、光線、路寬、障礙物等情況，做到“眼觀六路、耳聽(tīng)八方”。另外，工作人員還可以通過(guò)手機(jī)App，監(jiān)控到無(wú)人配送車(chē)的狀態(tài)，若遇突發(fā)情況可切換至人工操作模式，保證無(wú)人快遞車(chē)能夠安全運(yùn)行。

“無(wú)人配送車(chē)具有降本增效、提升服務(wù)質(zhì)量、便于管理和調(diào)度等諸多優(yōu)點(diǎn)。”劉楠男介紹說(shuō)，春節(jié)期間很多工作人員都回家過(guò)年，運(yùn)力資源緊張，而無(wú)人配送車(chē)很好地解決了這個(gè)問(wèn)題，并且大大降低了人工成本。“我們考慮之后再投用30輛左右的無(wú)人配送車(chē)，用于城市物流配送?！眲㈤斜硎荆捎脽o(wú)人配送車(chē)后，未來(lái)配送模式從“一對(duì)多”變成“一對(duì)一”，將大大提高配送效率。